BMW 320i GT Vượt qua mọi sự mong đợi

Nếu như trước đây, sản phẩm xe BMW 320i GT hướng đến việc mang lại cảm giác phấn khích cho mọi người thì giờ đây mong muốn của hãng đã có nhiều đổi khác, nó hướng đến đối tượng khách hàng là gia đình Việt đang có nhu cầu sở hữu xe ô tô để đi lại mỗi ngày hay trong các địp đặc biệt.

Sản phẩm BMW 320i GT chính là kết quả của biến thể dòng sedan serie 3, khi nó được du nhập đến Việt Nam thì đã tạo nên một cuộc cạnh trnah mạnh mẽ với hai đối thủ cũng khá lớn thuộc hãng Mercedes và Audi. Đối với người tiêu dùng Việt thì hẳn không còn gì xa lạ đối với chiếc xe này nữa, thiết kế ngoại hình trông khá là bắt mắt và đầy cuốn hút.

Các chuyên gia cũng đánh giá chiếc xe này khá cao về cả cảm giá lái cũng như độ vận hành đầy linh hoạt, nó sẵn sàng vượt qua mọi trở ngại của chuyến đi. Những nét đặc biệt của nó đã tạo nên một làn sóng rất riêng mà không có bất kỳ một đối thủ nào sánh bằng.

Bất kỳ người tài xế nào khi được trực tiếp cầm vô lăng BMW 320i GT đều không khỏi tiếc lời khen ngợi, duy chỉ có một chút khuyết điểm làm hành khách ngồi phía sau không được hài lòng cho lắm đó là bộ giảm xóc vẫn chưa đạt đến độ êm ái tối đa cũng như mang lại cảm giác thoải mái trọn vẹn cho mọi người. Song, đó cũng chỉ là nhận định của thế hệ cũ, còn giờ đây nó đã được cải tiến một cách đáng kể và đem đến nhiều điều thú vị hơn cho người mua rồi.

Ở thiết kế BMW 320i GT  mới lần này nó đã bớt đi sự cá tính và nhường chỗ cho những tiện ích phục vụ cho gia đình. Chiều dài cơ sở được cộng thêm và tất cả các chi tiết đều góp phần hỗ trwoj cho chiếc xế hộp vận hành một cách linh hoạt nhất có thể. Chỗ ngồi của chiếc xe được nâng cao hơn nên hỗ trợ tối đa tầm nhìn, mức độ quan sát cho người tài xế. Khoang hành lý ở đằng sau cũng đảm bảo được sự rộng rãi, theo như những gì mà hãng xe đã công bố thì thế hệ mới lần này của nó có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hơn trước một cách vượt trội.

Về phần nội thất và các trang bị ở trên xe thì so với bản sedan không có nhiều điều khác biệt là mấy, máy lạnh trên nó có khả năng điều chỉnh đến 2 vùng độc lập nhưng đảm bảo mức gió chung. Cabin có thể tích lớn nên ít nhiều ảnh hưởng đến chuyện làm lạnh lâu hơn của chiếc xe. Người ngồi ở phía trước có thể mát nhưng hàng ghế sau thì có phần hơi yếu, đây cũng chính là điểm trừ của chiếc xế hộp này.

Động cơ ở trên xe được lắp đặt cùng một loại giống nhau, khác cái duy nhất đó là dải công xuất tối đa. Bên cạnh dung tích đạt được là 2 lít thì nó còn tích hợp bộ tăng áp kép TwinTurbo giúp cho công suất lớn nhất đạt được đến 181 mã lực tại ngưỡng tua máy từ 5.000 đến 6.250 vòng/ phút. Mô-men xoắn cực đại 270 Nm ngay từ 1.250 đến 4.500 vòng/ phút. Dù lắp đặt bằng hộp số 8 cấp Steptronic nhưng cũng không có sự xuất hiện lẫy chuyển số ở phía sau vô lăng, tất cả đều được rút gọn để nhường chỗ cho những gì quan trọng hơn, dễ thao tác hơn.

Tay lái BMW 320i GT có phần nặng hơn so với tùy chọn sedan ở trong thành phố, hệ thống giảm xóc cũng có thể điều chỉnh để mang lại sự thoải mái và êm ái cho mọi người. Khoảng cách giữa các hàng ghế đều vô cùng rộng rãi, giúp cho việc di chuyển trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.

Nguồn : Xe BMW