Những trang bị ảnh hưởng tích cực đến cảm giác lái và hiệu quả kinh tế trên BMW X3 28i

Thương hiệu BMW luôn làm hài lòng người dùng, kể cả những người khó tính nhất bởi sự chỉn chu trong thiết kế và trang bị trên mỗi dòng xe. Đặc biệt, với BMW X3 28i, người dùng sẽ cảm nhận được những ảnh hưởng tích cực từ hệ thống tiện ích và công nghệ được trang bị trên xe, mang đến một chiếc xe mà theo nhiều người dùng đánh giá, đó là “chuẩn không cần chỉnh”.

Hệ thống truyền động toàn phần thông minh, tạo nên cảm giác lái không thể tuyệt vời hơn

Một chiếc xe dù có thiết kế đẹp đến đâu đi chăng nữa nhưng nếu không mang đến cảm giác lái tuyệt hảo thì người dùng sẽ không chọn mua. Tập đoàn BMW đương nhiên hiểu rõ điều này. Chính vì vậy, trên BMW X3 28i mới, các nhà sản xuất đã chủ động trang bị hệ thống truyền động toàn phần thông minh – trang bị tiêu chuẩn công nghệ BMW xDrive để có thể dễ dàng quản lý, phân phối đồng thời giữa cầu trước và cầu sau của xe một cách chủ động và linh hoạt.

Chưa hết, trang bị công nghệ BMW xDrive còn đạt tỉ số phân bổ lực truyền động 0/100% giữa cầu trước và cầu sau, giúp gia tăng khả năng ôm cua cũng như triệt tiêu hoàn toàn khả năng mất lái trong khoảng thời gian “chớp mắt” 1/1000 giây. Điều này là vô cùng cần thiết và cấp thiết hiện nay bởi tính năng an toàn luôn được đặt lên hàng đầu. Và đây cũng chính là tính năng mà không phải dòng xe nào trong phân khúc cũng có thể làm được.

Tính kinh tế được đẩy mạnh nhờ chế độ lái Eco Pro

BMW X3 28i sử dụng động cơ 4 xi – lanh công nghệ Twin Power Turbo kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và 4 chức năng chuyển đổi chế độ vận hành, bao gồm Normal, Comfort, Sport, Eco Pro, trong đó ấn tượng nhất là chế độ lái Eco Pro. Không chỉ mang đến trải nghiệm lái thú vị và tuyệt vời, chế độ Eco Pro còn giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình tới 20%, nhờ đó gia tăng tính hiệu quả kinh tế khi sử dụng xe với tần suất cao.

Ngoài ra, tính hiệu quả kinh tế của BMW X3 28i còn được thể hiện qua chuỗi công nghệ BMW Efficient Dynamics, sử dụng vật liệu thông minh, trọng lượng nhẹ (Intelligent Lightweight Construction) cho hệ thống khung gầm, không chỉ giúp giảm trọng lượng thân xe mà còn tối ưu hóa tính khí động học, từ đó xe vận hành hiệu quả hơn, nhiên liệu tiêu thụ ít hơn.

Hệ thống dẫn động Xdrive

Hầu hết các mẫu xe của dòng X đều được trang bị hệ thống dẫn động Xdrive, và vì vậy, BMW X3 28i cũng không ngoại lệ. Đây là hệ thống điện tử tự động, có chức năng chủ động tính toán và phân phối lực hợp lý lên từng bánh xe, nhờ đó mà trong bất cứ điều kiện nào (đường trơn trượt, đường bùn lầy,…) bánh xe cũng sẽ phản ứng nhanh nhạy, thoát khỏi các sự cố đáng tiếc.

Nói một cách đơn giản và dễ hiểu là trong điều kiện bất lợi, nhờ phản hồi của các cảm biến đo độ, bánh xe nào không bám chắc đường thì máy tính sẽ tự động ngắt lực truyền đến bánh xe đó, thay vào đó sẽ tập trung truyền lực đến những bánh xe khác có khả năng bám đường cao hơn. Tính đến thời điểm hiện tại thì hệ thống dẫn động Xdrive của BMW và Subaru là được đánh giá cao nhất.

Hệ thống Idrive thế hệ mới

Trên BMW X3 28i, hệ thống Idrive thế hệ mới được nâng cấp bộ nhớ 200 GB chip đồ họa Nvidia mạnh hơn, màn hình kích thước 8,8 inch có độ phân giải rõ hơn. Không chỉ phần cứng, phần mềm của hệ thống này cũng được cải tiến, nâng cấp khi giao diện thông minh và mượt mà hơn.

Nguồn : Xe BMW